許忠信參選臺南市長記者會(23):海陸接駁走透透,暢遊臺南趴趴GO新聞稿

海陸接駁走透透,暢遊臺南趴趴GO

近年來,旅行臺南已成為顯學。無他,臺灣味最具,有山有水有人情,自然與人文兼具。全臺官定古蹟數最多不稀奇,但是,臺南不是靜如止水的博物館、考古館,是活生生的動態文化資產演藝廳。民眾承襲數百年來的古風民俗,雖伴著科技時代的到臨,依是日日如此自然地過活。前幾天,俗稱的七夕情人節,也是臺南開隆宮七娘媽的聖誕。民眾一如以往,敬備大禮、壽金、香燭,行全臺唯一特有的民俗,『做十六歲』成年禮祭祀程序,與百年前無異。這一例子,正也說明為何每逢假日,臺南府城區車潮洶湧,吸睛而來的遊客處處皆是。市郊景點亦然,不遑多讓。譬如,關子嶺溫泉區及毗鄰的臺南第一高峰大凍山登山賞景區,假日也是車水馬龍,登山客、泡澡遊人,絡繹不絕;安平臺灣第一街……。

只有人路沒馬路,海陸接駁闢馬路

熱絡的觀光人潮為商家帶來商機,對街道狹窄的臺南府城市區交通流量是一大考驗。君不知,臺灣自清領時期為了防止臺灣三年一小反,五年一大亂,即禁止養馬。因為,馬可以是便利交通工具,也是作戰利器。因此,臺灣的首府,臺南府自然沒有馬走的「馬路」,只有人走的路。大家可以實際走訪清朝時期,相當於當今臺一縱貫線的新美街與自強街。這兩條街是臺南府城從縣衙門,往北行經小北門,要到諸羅縣的必經官道。現況是,漫步在自強街上,烏鬼井口夕陽斜,王謝堂前燕依在,機車對駛而來,都得禮讓而行。稍具規模的「馬路」大約在日據時期,經過拆城拉屋,才出現一些較現代化的馬路。但在府城區範圍還是以小街弄、小巷道為主,也是如織遊人嚮往之所在。旅客帶來的車潮,因府城市區方圓內的土地有限,自是無法只靠廣設路邊或路外停車格、場、塔等方式根本解決。而且窄街人車夾道,安全、空汙、尋找車位耗時,都是問題。

    忠信在此要提出以「海陸接駁配合客製化景點行程」的模式,作為解決臺南市旅遊停車、市區塞車問題的選項之一。舉例而言,安平古堡、樹屋、洋行、億載金城、四草綠隧道、臺江遊客中心、觀夕平台、鹽水溪紅樹林、運河、漁光島……,都在安平及四草四周,都是旅客必訪之地,但常無法一一如願。因為,這區域景點雖然近在咫尺,但有些卻隔著溪口、濕地、港灣,步行稍遠,開車嘛,好不容易停好車,下個停車位不知何處有。

以本例而言,南下旅客可走國道8,停九份子遊客專用停車場,再搭乘汽艇沿著鹽水溪,暢遊安平、四草。上岸後接駁電動公車,依不同主題行程,載你趴趴走。逛完一鯤鯓(安平古堡)、二鯤鯓砲台(億載金城),想再逛漁光島、清水祖師廟,一直逛到七鯤鯓?沒問題,遊艇伺候,海上眺望府城風光,黃金海岸上岸大啖海鮮。接著,上電動接駁車,到府城區下車,體驗古蹟美食小吃之旅。不用擔心,府城區不大,散步、T-Bike兩相宜;走到哪,吃到哪。累了,主要景點間都有循環電動車接駁。當然,如果要回九份子停車場,一樣有接駁服務。北上旅客,走86快速道路下喜樹灣裡端,停在專設的旅客停車場。搭遊艇走海路到鯤鯓線、安平線,或直接接駁陸路到府城區皆可。過夜的旅客,亦可擇一停車,接駁到旅宿點安頓行李後,按行程規劃利用接駁展開臺南之旅。這樣,也可以降低旅宿業幫客人在市區安排停車位的困擾。

淡妝濃抹總相宜,特色產業創商機

這樣的接駁模式,不僅可用在府城區,臺南很多風光明媚的山巔海濱勝地,一樣可以適用。譬如,前面說到的,關子嶺與大凍山遊憩區,也可在白河近郊設立遊客停車場,配合季節特色,結合附近的在地景點,如林初埤木棉花道、土溝農村美術館、小南海普陀寺、竹門綠色隧道、白河水庫、蓮田賞荷等,以接駁方式定點定時導覽,然後再接駁上關子嶺泡溫泉、吃甕子雞、大仙寺、水火同源、碧雲寺,或登大凍山一覽嘉南平原風光。這些都是可以配合當地特色,規劃不同的在地特色主題接駁之旅。旅客可以免去假日上山部分地區狹道塞車、停車之苦。同時,市府也可以就在地不同個案,就一些閒置民地租用改為接駁公車站,以及景觀美化。

上面所說的關子嶺接駁模式,有點類似臺北陽明山花季接駁公車,但是又更延伸、串聯到周邊的鄉鎮區域,可以讓旅客更加認識該區域的整體自然與人文特色與特產,要結合當地的特色產品業、民宿及旅遊業,共創商機。這也是要達成忠信參選臺南市長,所提出政見三大主軸的「區域均衡發展」與「在地產業升級」。

上面舉了兩個較詳細的例子做描述,主要就是讓民眾了解,如何透過海陸接駁旅客的模式,降低市區或景點區車流量,兼以達成減碳、省時,讓旅客悠閒在臺南「過日子」,體驗以「人」為主的生活。當然,相關的配套需要再逐一細部規劃,如停車場管理、海陸與市區接駁工具,路線及時刻表、主題行程規劃等。而且,這樣的接駁模式可以是預設主題式,也可以依照旅客需求採預約規劃式。是一種多元化的概念,可以由市府與交通業、觀光旅宿業一起來經營。

 

    以上,是忠信針對臺南市發展觀光所遇到的交通問題現況,無論是在府城古蹟文化區,或海邊或山邊的景點,如何利用整合性的接駁模式做為解決方案之一。而且,更進一步,要結合當地特色產業,共創新的商機模式,逐步提升臺南的經濟,增加就業,脫離低迷的困境。敬請各位市民朋友,不吝指正。謝謝!