維尼給問-簡短說明打在此標題後面 關於部分道路標誌的改革與趨勢

此主題包含 ,包含 2 發表,並且最後更新了  許忠信 3 月, 1 週 以前

標題:關於部分道路標誌的改革與趨勢
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  • #2719 回覆

    晉鞍

    希望能在一般兩線道塗銷禁行機車與塗銷機慢車優先道
    長年在台南各區行動常觀察到,兩線道中的外線容易被汽車占用,但機慢車優先道卻只在外線,而內線是禁行機車
    倘若塗銷禁行機車,對於機車行駛可提早切換車道而不用承擔臨時變換車道之風險
    最大的優勢其實在於塗銷機慢車優先道,汽車不用於路口前十公尺才切換車道至右車道才能轉彎,而是可以更早前就在機慢車優先道等待轉彎
    有效率的降低內線道汽車突然外切,也可以讓外線機車避免碰撞之風險與安全切換車道

  • #2730 回覆

    許忠信

    謝謝您的建議,我們會轉達臺南市府交通局專業整體考量。

  • #2755 回覆

    MARKLI

    市長候選人加油 如果您當選真的要管好交通這塊 謝謝加油

    不要在讓交通局 胡姓承辦亂搞了 滿滿的禁行機車 待轉區 (待撞區) 交通有比較好嗎

    台南人的心聲
    https://www.facebook.com/groups/280092935413904/permalink/1879428408813674/

    Jackey Wang :我多次發文請交通局塗銷禁行機車
    避免機車因違停而出事
    交通局總是用開放機車走內側會怎樣怎樣的
    也沒打算塗銷
    然後只會跟你說我叫警察局加強取締
    結果就是這樣
    然後警察局永遠只會躲在對面抓沒待轉的機車
    甚至用違停汽車當成屏障
    我也多次申訴
    但有用嗎
    政務官與民眾事不關己
    事務官無限上綱法條
    胡亂惡搞
    民眾也無感
    市議員為了選票也不想做
    永遠只會出事的時候再出來叫個兩聲
    想想東寧路那起因為違停而慘死的老婦人
    那時候還喊出一個好笑的違停零容忍
    真他媽笑話

    不管是中華東路.大同路.府前路.金華路.文賢路.北門路都一樣
    而交通大隊督察組也跟我說
    違停無法解決
    然後就沒有然後了

  • #2781 回覆

    許忠信
    會員

    謝謝您的建議。
    全市各區不同路段不同時間交通使用流量都不同,必須在考量整體交通使用環境的核實原則下,每一個案也都需要經詳細評估,才能達成解決方案的共識。每一個候選人除非有掌握確實各種交通流量資料,才有辦法建議出可行方案。否則也是在對您虛應故事,相信這也非大家所願意看到的,這點還望請您諒解。這也是為什麼,您上次的建議,我們會回復要轉請交通局協助評估的原因。以後,許忠信教授若有機會當選台南市長為大家服務,自然也會督請權責單位確實評估,做出合適的交通改進方案。
    敬祝 大安

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